“小巨人”的创新密码 青岛云路:创新13载研发“手撕钢材”一路

时间:2022-09-13  点击次数:   

  【编者按】近年来,从部委重金支持奖补,到高层会议密集部署,培育专精特新中小企业已经上升到国家战略的高度。而在迈向新旧动能转换“五年取得突破”阶段的山东,正在坚决改造提升传统动能,培育壮大新动能,做强做优做大“十强”现代优势产业集群,同时也涌现出了一批“专精特新”小巨人企业。鲁网·泰山财经特推出“‘小巨人’的创新密码”系列专题报道,从中一窥创新“小巨人”崛起的齐鲁路径。

  鲁网·泰山财经11月5日讯(记者 于雅雯 冯明月)从磁性器件行业到新材料行业,从电力电子到新能源汽车、国家大科学工程等领域,青岛云路先进材料技术股份有限公司(以下简称“青岛云路”)董事长李晓雨带领着公司一路“披荆斩棘”,通过自主研发逐步形成非晶合金的技术体系,逐步攻克技术难关,历时4年,研发出薄如蝉翼,仅有头发丝直径的一半的“手撕钢材”——非晶带材,打破了市场垄断,成长为现在的非晶合金材料行业龙头企业,非晶合金薄带的市场份额全球第一。

  1970年出生的李晓雨是高级工程师,拥有清华大学本科学历和比利时联合商学院博士学历。1992年,李晓雨远渡重洋来到韩国,他的职业生涯也就此开启,3年时间内,他脚踏实地,先后在韩国电源株式会社担任生产课长、开发课长、品质课长,为日后的创业打下了坚实的基础。

  归国是创业的起点,认识到发展关键核心零部件是彼时国内市场亟待解决的“痛点”,1996年,作为首批海外回国创业的创业者之一,李晓雨把目光瞄准了国内虽有市场但没有核心技术的磁性器件领域。在同领域国内形单影只的困境下,他带领团队攻坚克难,专注于核心磁性器件的研发生产。从零起跑发展至今,云路先后实现中国微波炉、变频空调等家电磁性器材的进口替代,并在此领域连续超10年市场占有率居全国第一。

  创新是一种永无止境的追求,在意识到材料对工业发展结构的重要性,李晓雨又萌生了涉足非晶材料领域的想法。2008年,在没有现成模式和经验借鉴、科研技术力量和研发条件缺乏的条件下,“一穷二白”的李晓雨走上了非晶材料研发之路。

  历经十余年自主创新发展,青岛云路已成为国内磁性材料行业少数同时具备材料基础研究与评价能力、极端工艺装备实现能力、产品应用拓展能力的企业。

  自设立以来,青岛云路一直专注于先进磁性金属材料的设计、研发、生产和销售,已形成非晶合金、纳米晶合金、磁性粉末三大材料及其制品系列,包括非晶合金薄带及铁心、纳米晶超薄带、雾化和破碎粉末及磁粉芯等产品。目前公司非晶合金材料的市场份额为全球第一,是非晶合金材料行业的龙头企业。

  据了解,青岛云路所在的非晶合金材料行业曾长期被美国、日本等国垄断,经过多年科技创新和自主研发,青岛云路不仅完全实现了非晶材料的进口替代,还打破了国内高端装备制造领域的“卡脖子”禁区,正在研发10-12微米的纳米晶超薄带样品,将纳米晶超薄带做到了行业最薄最宽。

  根据其最新披露的招股说明书(注册稿),公司共拥有156项专利,其中发明专利96项。自成立以来,公司承担了国家发改委、工信部中央投资重点产业振兴和技术 改造项目、国家火炬计划项目、山东省自主创新专项、青岛市科技计划自主创新 重点专项、中国航发创新基金项目、中航工业技术创新基金项目等科研项目。

  人才方面,截至今年6月30日,公司研发人员达到84人,占比18.67%,其中本科及以上学历人员占比达到70%以上,专业领域和研究方向涉及材料研发、机械设计、电气自动化等多个领域。公司还与中国科学院、山东大学、北京科技大学等国内外多所高校开展技术交流合作,并且引进国内外知名专家作为技术专家,提升团队综合实力。

  凭着十多年的研发积累,2021年,青岛云路被工信部评为第三批专精特新“小巨人”。同年,青岛共有13家企业入选全球独角兽企业500强榜单,青岛云路便是其中一家。

  据此前媒体报道,青岛云路生产的非晶带材是将钢、硅、硼按照一定的比例混合,其中钢占绝大部分。高温溶化后再经过多道加工程序,生产出的一种比纸还薄的磁性材料。因为可以轻易被撕开,也被称为“手撕钢材”。但是,它又有着钢铁的硬度,因为厚度只有27微米,也就是头发丝直径的1/2,所以锋利如同刀刃,不小心就能割破手指。

  据悉,这种非晶带材是一种新型节能材料,与传统材料相比,具有超导磁、低损耗、强度高、耐腐蚀好等诸多独特性能,尤其在变压器领域,非晶带材制造的非晶变压器比传统硅钢变压器更加节能。更重要的是,使用这种新材料后,可以大大减少电损耗和二氧化碳排放量。

  公司常务副总经理庞靖曾表示,非晶材料是从制造、应用到回收全生命周期的节能材料,根据专家预测,2025年数据中心耗电量预计在全社会总用电量占比超过4%,如在全国范围内采用非晶变压器,年可节约电能1.5亿至2.4亿度,节能效果可观;在新能源发电领域,非晶变压器也将极大提升其系统效率。

  今年以来,青岛云路与特来电新能源股份有限公司(以下简称“特来电”)持续在智能充电设备领域加强合作。2020年底,青岛云路的新型“非晶合金油浸式变压器” 在特来电青岛城市公共快充站,正式挂网运行。据了解,这是非晶合金变压器首次应用在电动汽车充电领域。一台非晶合金油浸式变压器在充电设备中的应用,能够有效降低配电网损耗,预计每年可节约电力4853度,30年可累计节约14.56万度电,共计可减少碳排放145吨。

  特来电在全国的运营服务城市已达335个,累计投建充电桩28万个,支撑150万辆电动汽车充电;如果其投建的充电站全部采用非晶合金变压器,以平均容量800kVA的变压器推算,预计每年可节电约580.2万度,减少二氧化碳排放约578.4万吨,真正做到“节能减排”,实现“双碳”目标。

  公开资料显示,青岛云路由青岛云路先进材料技术有限公司(以下简称“云路有限”)整体变更设立而来,云路有限成立于2015年12月21日,系由青岛云路新能源科技有限公司以非晶事业部为框架存续分立成立。

  青岛云路于2018年12月进行股改。从股权结构来看,青岛云路现为央企中国航空发动机集团有限公司(以下简称“中国航发”)旗下间接控股单位。中国航发通过中国航发资产管理有限公司(简称“航发资产”)持有青岛云路38%股份,为公司实控人;青岛云路董事长兼总经理李晓雨持股27.76%,为公司第二大股东;公司副董事长郭克云持股比例27.70%;员工持股平台青岛多邦股权投资管理合伙企业持股比例为5%。

  2018年12月26日,青岛云路的揭牌仪式上,航发资产总经理高炳欣表示,未来,航发集团和航发资产将一如既往地为青岛云路发展助力,支持其成长为航发集团军民融合的标杆性企业。

  在股改后不到一年时间,青岛云路加速“跑步”进军科创板,仅用六个半月时间完成两期上市辅导。2019年的最后一天,证监会青岛监管局官方发布公告,中信建投对青岛云路终止上市辅导。去年8月,青岛云路更换券商为国泰君安二次冲击IPO,直指科创板上市。经过8个月的上市辅导,今年3月26日青岛证监局发布其上市辅导工作总结报告,标志着青岛云路辅导完成,进入推进上市进程的下一阶段。截至发稿,青岛云路已获科创板IPO批文,将缔造青岛第五家科创板上市公司。